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九洲娱乐:南中高速项目多车道互通立交设计与应用研究等课题研讨会顺利举行

时间:2020.10.13 发布者:市高公司阅读量:151
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10月10日上午,南中高速项目多车道互通立交设计与应用研究等课题研讨会在广州顺利举行。交通运输部原总工程师、专家委员会主任周伟,全国工程勘察设计大师霍明,廖朝华等7位专家组成员,省交通运输厅、省交通运输规划研究中心,市交通运输局,九洲娱乐总经理徐结红、副总经理李更新,市高公司总经理何庆华,南中项目管理处,交通部公路科学研究所,中交公路规划设计院有限公司,中国公路工程咨询九洲娱乐有限公司,同济大学、华南理工大学、长安大学等单位代表参加会议。

打赢“攻坚战”:努力实现出新出彩

南中高速地处粤港澳大湾区核心区域,连接广州、深圳和中山,区域内大、中城市分布密集,大型港口、沿线交叉道路众多、交通量大、出行需求高。面对稀缺的土地资源,南中高速公路项目如何充分集约节约、高效利用土地,拓展高速公路功能,提升整体服务水平,成为当前建设的“拦路虎”。

基于现状,南中高速项目在九洲娱乐、公司的大力支持下,积极寻求突破,通过举办此次研讨会,集聚专家智慧,力破发展难题,努力在传统行业实现“出新出彩”。

巧做“加减法”:专家支招力破难题

会上,与会专家和代表认真听取了设计单位关于南中高速工程道路特性分析研究的汇报,主要研讨了《城市群地区高速公路系统功能保障及提升技术》《基于性能最优断面的南中高速横断面设置方案》《高速公路互通式立交三车道分合流交通组织与设计参数》等3个设计议题。经充分研讨,专家组一致认为研究设计合理,内容充实,反映了当前高速公路建设普遍存在的问题,具备研究价值。

各位专家面对面建言献策,针对南中高速项目主线双向车道数量调整、共享走廊等设计,提出真知灼见:一方面,南中高速项目可以做“减法”,整合多个研究课题,聚焦互通式立交的运行效能等研究;另一方面,继续做“加法”,在研究主线双向六车道调整为双向八车道、桥下廊道共享的专题上,保持科研精神,攻坚克难。

落地“金点子”:赋能南中高速项目建设发展

此次研讨会为南中高速项目确定远期八车道城市高速公路主线路幅宽度、关键节点互通式立交系统设计及三车道匝道渐变长度等提供了重要思路。与此同时,在一定程度上减少了南中项目征地拆迁的范围,对未来拓展道路使用功能,提升道路通行能力,合理降低工程造价等多方面都具备重要意义。

接下来,南中高速项目将认真消化吸收专家的宝贵意见,不断以高标准、严要求完善专题设计方案,主动发挥科研创新精神,积极推动项目建设。(市高公司 孟园英、张思婕)



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